Dažniausios automobilių pardavėjų apgavystės Lietuvoje: kaip apsisaugoti

Automobilių pardavėjų apgavystės Lietuvoje yra reali ir paplitusi problema. Kiekvienais metais šimtai pirkėjų patiria finansinių nuostolių dėl suktų pardavimo metodų. Šiame straipsnyje atskleidžiame dažniausias apgavystes, kaip jas atpažinti ir kaip apsisaugoti nuo sukčių naudotų automobilių rinkoje.

Lietuvos naudotų automobilių rinkos realybė

Lietuva yra viena iš šalių, į kurias importuojama daugiausiai naudotų automobilių Europoje. Dauguma jų atvyksta iš Vokietijos, Belgijos, Nyderlandų ir kitų Vakarų Europos šalių. Deja, kartu su automobiliais atvyksta ir jų paslėptos problemos.

Statistika rodo, kad:

• Iki 40% parduodamų naudotų automobilių turi atsuktas ridas
• Kas penktas automobilis iš Vakarų Europos turėjo bent vieną draudimo žalą
• Daugiau nei 10% automobilių rinkoje buvo eksploatuota kaip taksi ar nuomos priemonė

Apgavystė Nr. 1: Atsuktas ridometras (odometro sukčiavimas)

Tai pati paplitusi apgavystė naudotų automobilių rinkoje. Automobilio rodomas odometro skaičius sumažinamas, kad atrodytų, jog automobilis mažiau naudotas, o kaina galėtų būti didesnė.

Kaip tai daroma?

Moderniais prietaisais odometro rodiklį galima pakeisti per OBD lizdą arba tiesiogiai prie valdymo bloko. Kai kuriems automobiliams rodmuo keičiamas tik prietaisų skydelyje, tačiau kitose sistemos (pavarų dėžės, ABS bloko) išlieka seni duomenys.

Kaip atpažinti?

• Naudokite CarVertical, AutoDNA ar Carfax — jos rodo ridą per visą automobilio istoriją
• Palyginkite rodmenis su fiziniais susidėvėjimo ženklais (vairas, pedalai, sėdynės)
• Profesionali OBD diagnostika lygina ridą skirtinguose valdymo blokuose
• Techninės apžiūros istorija Regitra.lt rodo ankstesnes ridas

Apgavystė Nr. 2: Paslėptos avarijos ir kėbulo remonto istorija

Automobilis po rimtos avarijos, net ir gerai suremontuotas, visada turi sumažėjusią vertę. Todėl pardavėjai deda visas pastangas, kad avarijos faktą nuslėptų.

Kaip tai daroma?

• Automobilis profesionaliai perdažomas — vizualiai neįmanoma pamatyti skirtumo
• Špakliu užpildomos deformuotos vietos po dažų sluoksniais
• Eismo įvykis registruotas užsienio šalyje, todėl Lietuvoje jo nematyti
• Pardavėjas draudžiasi visais galimais draudimais, kad nekiltų žalų

Kaip atpažinti?

• Dažų storio matuoklis — pagrindinis įrankis, kuris atskleidžia perdažytas vietas
• Tarptautinės istorijos ataskaitos (CarVertical tikrina dešimtis šalių duomenų bazių)
• Kėbulo geometrijos apžiūra — nesimetriški tarpai tarp kėbulo dalių
• Apžiūra po automobilio — šviežiai suvirintos ar sutvirtintos dalys

Apgavystė Nr. 3: Automobilis po potvynio ar apsėmimo

Automobiliai, kurie buvo apsemti vandeniu, ypač druskingu jūros ar potvynių vandeniu, turi ilgalaikius elektros sistemos ir rūdžių defektus. Dažnai tokie automobiliai importuojami iš JAV (Floridos, Luizianos), kur jie parduodami draudimo aukcionuose po uraganų.

Požymiai, kuriuos galima pastebėti:

• Pelėsio ar drėgmės kvapas salone, ypač po kilimėliais
• Rūdžių pėdsakai neįprastose vietose (sėdynių bėgeliai, diržų tvirtinimai)
• Smėlis ar dumblas paslėptose vietose (po oro kondicionieriaus dangčiu, salone)
• Neuždedami arba sporadiškai veikiantys elektros prietaisai
• Istorijos ataskaitose matoma „flood damage” arba „salvage title” žyma

Apgavystė Nr. 4: Taksi ir nuomos automobiliai

Automobiliai, kurie naudoti kaip taksi ar ilgalaikiai nuomos automobiliai, dažnai turi daug didesnę realią ridą nei rodo odometras, ir yra eksploatuoti be tinkamo aptarnavimo.

Kaip atpažinti:

• Salonas susidėvėjęs labiau nei atitinka ridą
• Ant sėdynių, prietaisų skydelio pėdsakai nuo telefono laikiklių, taksometrų
• Per OBD diagnostiką: variklio darbo valandos neproporcionai didelės rodiklios
• Istorijos ataskaitose gali būti „commercial use” žyma

Apgavystė Nr. 5: Laikinas variklio gedimų paslėpimas

Kai kurie pardavėjai prieš automobilio pardavimą ima specialias priemonių, kad laikinai paslėptų variklių defektus:

Populiariausi metodai:

• Alyva su priedais — į variklį pilama stora alyva arba priedai, kurie laikinai sumažina alyvos nuotėkius ir variklių triukšmą. Veikia kelias dienas ar savaites, tada problema vėl pasirodo.
• OBD klaidų ištrynimas — prieš pardavimą ištrinamos visos klaidų kodo istorijos. Profesionali įranga gali pastebėti, kad klaidos buvo neseniai išvalytos.
• Variklio praleidimas prieš apžiūrą — variklis nušildomas prieš pirkėjo atvykimą, kad šalto paleidimo problemos nepasimatytų.
• Mechaninis „greitas remontas” — keičiamos tik tos dalys, kurios akivaizdžiai matomos, tačiau pagrindinė problema lieka.

Apgavystė Nr. 6: Neegzistuojantis serviso istorija

Pardavėjai dažnai teigia, kad automobilis buvo reguliariai prižiūrimas ir pateikia serviso knygas ar važtaraščius. Tačiau kai kurie iš jų yra suklastoti.

Kaip patikrinti:

• Susisiekti su servisais, kurie nurodyti serviso knygoje, ir patikrinti, ar automobilis tikrai buvo ten aptarnaujamas
• Patikrinti, ar aptarnavimo datos ir ridos rodikliai logiškai sutampa
• Ieškoti originalių sąskaitų ir čekių, ne tik knygutės įrašų

Apgavystė Nr. 7: Dokumentų klastojimas

Nors tai rimtas nusikaltimas, dokumentų klastojimas naudotų automobilių rinkoje pasitaiko. Tai apima:

• VIN numerių perlipdymą ar pergraviravimą
• Registracijos liudijimų klastojimą
• Fiktyvias pirkimo-pardavimo sutartis
• Pavogtus automobilius su pakeistais dokumentais

Apsauga:

• Visada tikrinkite VIN numerį keliose automobilio vietose
• Naudokitės Regitra.lt paslaugomis
• Niekada neperkite automobilio be galimybės patikrinti dokumentų autentiškumo

Apgavystė Nr. 8: Netikros privačių asmenų prekybininkų reklamos

Profesionalūs automobilių perku-parduodu verslininkai dažnai skelbias kaip „privatūs” pardavėjai, siekdami išvengti teisinės atsakomybės, kuri tenka verslo subjektams. Tai neleidžia pirkėjui pasinaudoti vartotojų apsaugos teisėmis.

Požymiai:

• Pardavėjas turi kelis skelbimus skirtinguose automobiliuose vienu metu
• Nežino detalių apie automobilio istoriją („ką pirkau, tą parduodu”)
• Skuba parduoti, neduoda laiko patikrinti
• Keičia kontaktinius duomenis

Kaip apsisaugoti nuo visų šių apgavysčių?

1. Patikrinkite istoriją — CarVertical, AutoDNA, Regitra.lt
2. Naudokite dažų storio matuoklį arba paprašykite specialisto
3. Atlikite OBD diagnostiką prieš pirkimą
4. Patikrinkite šaltu varikliu
5. Neskubėkite — spaudimas pirkti čia ir dabar yra apgavystės ženklas
6. Užsakykite profesionalią autopatikrą — tai geriausias ir patikimiausias sprendimas

FAQ — Klausimai apie automobilių apgavystes

Ar automobilio pirkimas iš oficialių dealerių yra saugus?

Oficialūs dealeriai paprastai yra patikimesni nei privatūs pardavėjai, tačiau ir jų parduodami automobiliai gali turėti nedeklaruotų problemų. Visada rekomenduojama nepriklausoma patikra.

Ką daryti, jei nupirkau automobilį su paslėptais defektais?

Jei per 6 mėnesius atsiranda defektai, kurie egzistavo pirkimo metu, turite teisę reikalauti remonto arba kainos kompensacijos. Kreipkitės į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teisininką.

Ar CarVertical ataskaita garantuoja, kad automobilis nebuvo daužtas?

Ne. CarVertical rodo tik dokumentuotus įvykius. Jei avarija nebuvo registruota (pvz., privačiai sutartas remontas), ataskaita gali jos nerodyti. Todėl dažų storio patikra ir profesionali apžiūra yra nepakeičiamos.

Kiek laiko pardavėjas atsakingas už paslėptus defektus?

Pagal Lietuvos civilinį kodeksą, pardavėjas atsako už paslėptus defektus 2 metus. Tačiau per pirmuosius 6 mėnesius preziumuojama, kad defektas egzistavo pirkimo metu. Po 6 mėnesių tai jau turi įrodyti pirkėjas.

Kreipkitės dėl patikros

Nenorite tapti apgavysčių auka? Autopatikrinimas.lt specialistai žino visus sukčių triukus ir gali apsaugoti jus nuo brangaus klaidingo pirkimo. Susisiekite su mumis ir užsakykite profesionalią automobilio patikrą prieš pirkimą.