Mercedes M272 Variklis: Balansinio Veleno Krumpliaratis ir Reguliatoriai

M272 – Mercedes 3,0 ir 3,5 litro V6 (nuo 2004 m.), naudotas C, E, S, CLK, CLS, SLK, ML ir R klasių modeliuose. Jo V8 brolis vadinasi M273. Ankstyviems gamybos varikliams būdinga gerai žinoma problema, dėl kurios Mercedes išleido techninį biuletenį, todėl prieš pirkimą verta žinoti, ar jis jus paliečia.

Balansinio veleno krumpliaratis

Ankstyviausiuose M272 (2004–2008 m. modeliuose, iki apytikriai variklio serijos numerio 2729..30 468993) balansinio veleno krumpliaratis pagamintas iš per minkšto metalo ir per anksti dyla. Dantys nusidėvi, ir pamažu pasislenka skirstomojo veleno padėtis. Atsiranda klaidų kodai (Mercedes 1200 ar 1208, taip pat P0016/P0017), nelygus variklio darbas, o jei problema ignoruojama, dešinės pusės skirstomasis velenas gali išeiti iš laiko ir sugadinti variklį. Remontas reikalauja išimti variklį, ir JAV kainomis tai kainuoja apie 3800–5000 dolerių. V8 variklyje M273 panaiši bėda kyla dėl tarpinio krumpliaračio.

Kaip patikrinti, ar variklis rizikingas?

Reikia pasitikrinti variklio numerį ar VIN pas Mercedes atstovą. Taip pat galima nuimti laiko dangtį ir apžiūrėti krumpliaračio dantis. Jei krumpliaratis jau pakeistas, geriausia turėti tai patvirtinančius dokumentus.

Skirstomojo veleno reguliatoriai

Skirstomojo veleno reguliatorių magnetai (kainuoja apie 20–50 dolerių) laikui bėgant genda ir sukelia klaidos kodą P0017. Tai pigus remontas. Todėl dalyje atvejų priežastis būna ne brangus krumpliaratis, o magnetas. Remonto rinkiniuose dažnai sudėti kartu: grandinė, balansinis velenas, įtempiklis ir visi keturi reguliatoriai.

Laiko grandinė

Labai didelės ridos varikliuose (daugiau nei 240 000 km) grandinė gali ir pati ištempti, net jei variklis nepatenka į rizikingus serijos numerius.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar visi M272 turi balansinio veleno problemą?

Ne. Rizika susijusi su ankstyvaisiais (2004–2008 m.) varikliais. Vėlesniuose ši detalė patobulinta.

Kokie ženklai rodo, kad krumpliaratis dyla?

„Check Engine“ lemputė, nelygus darbas ir kodai 1200, 1208, P0016 ar P0017. Jei jie atsiranda, nelaukite, nes dylantis krumpliaratis gali sugadinti variklį.