Kas yra OM651?

OM651 – 2,2L keturių cilindrų dyzelinis variklis, naudotas C, E klasės ir Sprinter modeliuose nuo 2008 m.

Kokia pagrindinė OM651 problema?

Variklis naudoja plastikinį laiko grandinės kreiptuvą ir hidraulinį įtempiklį, kuris laikui bėgant gali prarasti slėgį – požymiai: barškesys šaltame užvedime, laiko klaidų kodai, nelygus variklio darbas. Ypač dažnai tai pasitaiko ankstyviems (2009–2012) gamybos egzemplioriams.

Ar OM651 turi ir sukįo vožtuvėlių problemą?

Taip – įsiurbimo kolektoriaus sukįo vožtuvėliai su metaliniais smeigtukais laikui bėgant korozuoja ir atsilaisvina, tai laikoma rimčiausia OM651 problema savininkų ir servisų atsiliepimuose.

Ar visi OM651 vienodai rizikingi?

Ne – OM651 patikimumas labai priklauso nuo konkrečių gamybos metų, todėl jį nereiktų vertinti kaip vieno vienalyčio varianto – vėlesni egzemplioriai paprastai patikimesni už ankstyviausius.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek kainuoja grandinės remontas?

Tai darbui imlus remontas – verta gauti individualų įkainojimą iš specializuoto serviso.

Ar būtina skirti dėmesį EGR ir DPF?

Taip, abi sistemos reikalauja aktyvaus stebėjimo kartu su grandine ir sukįo vožtuvėliais.

Ieškote galingesnio V6 dyzelio? Skaitykite apie Mercedes OM642.

Perkate Mercedes su OM651 varikliu?

Patikriname grandinės būklę, sukįo vožtuvėlius ir EGR sistemą. Daugiau apie Mercedes-Benz autopatikrą.